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      環保停產整改面對環保督查,鑄鐵平板鑄造企業要做好哪些準備(一)_泊頭市正創機械設備制造有限公司
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      環保停產整改面對環保督查,鑄鐵平板鑄造企業要做好哪些準備(一)

      2019年09月02日
      新聞詳情
      史上嚴環保風暴來襲,全國多地鑄造企業遭受洗禮
      shengtai環境部將在去年工作基礎上,進一步鞏固成果、加大力度、 方式,深入推進藍天保衛戰區域強化監督,計劃統籌調度全國shengtai環境系統人員2.2萬人次,從5月8日對京津冀及周邊“2+26”城市和汾渭平原11城市開展大氣污染綜合治理強化監督,做到壓茬式、無縫隙、全覆蓋。
      京津冀及周邊“2+26”城市:包括北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市,山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市。
      汾渭平原11城市:山西省呂梁、晉中、臨汾、運城市,河南省洛陽、三門峽市,陜西省西安、咸陽、寶雞、銅川、渭南市以及楊凌示范區。
      冀豫地區陸續出臺;鑄造行業治理方案
      河北滄州鑄鐵平板鑄企嚴格落實各環節污染治理方案
      1、沖天爐污染治理設施達標及正常運行,確保達標排放。沖天爐執行河北省地方標準,即廢氣排放達到粉塵80毫克每標準立方米、二氧化硫、氮氧化物分別為400毫克每標準立方米。
      2、鑄件清理環節粉塵污染治理。鑄件清理工序須在密閉車間內運行,粉塵通過集氣裝置進除塵設施達標排放。
      3、鑄鐵平板消失模澆注環節產生的廢氣治理。企業須固定澆注場地,建集氣裝置,或建設移動式集氣裝置將澆注產生的youji廢氣收集送回沖天爐或燃燒室進行二次燃燒。
      4、砂處理環節的污染治理。
      (1)對產生粉塵的設備或操作位置,安裝設置除塵設備。
      (2)對產生有異味氣體的設備或工作位置,安裝通風換氣設備。
      (3)對產生有害氣體的設備或操作位置,應對氣體進行綜合處理后排放。
      (4)對產生粉塵、噪音的工藝設備,設置密閉排風罩隔聲除塵。
      (5)粉塵治理標準:應符合GBZ2-2002《工作場所有害因素職業接觸限值》中有關條文的要求。粉塵排放按照GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》的要求。
      (6)振動設備應采用消音壁或噪音衰減室隔離,使振動噪音≤85dB(A)。
      (7)鑄件表面噴漆環節的污染治理。表面噴漆環節須在車間內進行,并安裝相應污染治理設施,嚴禁露天操作。
      (8)對不能zaisheng的廢砂等固體廢物,要建設臨時貯存場所,按照固體一般廢棄物處置要求進行集中科學處置。
      環保不能對鑄造企業“一刀切”
      一直以來,備受關注的鑄鐵平板鑄鐵平臺環保執法“一刀切”,再次把鑄造行業推上了風口浪尖,全國各地矛盾不斷升級。盡管環保部緊急叫停環保驗收“一刀切”,但仍有不少鑄造企業躺槍。
      環保治理,本身沒有錯,但現在個別地方的這種“一刀切”的做法,不僅不利于傳統的鑄造行業轉型升級,還直接影響到下游行業企業的正常生產,有悖于《中國制造2025》提出的“邁向制造強國”發展目標。為此行業專家呼吁,要科學對待鑄造行業的環保治理問題,不能對鑄造企業“一刀切”。
      一 鑄鐵平板(鑄鐵平臺)鑄造≠高污染、高排放
      鑄鐵平板鑄造是裝備制造業中基礎的熱加工工藝,主要為國民經濟各行業生產各種金屬零部件毛坯,是建設制造強國不可或缺的支撐產業。鑄造在機械制造領域雖然是一個能耗相對較大的行業,但是不能因此 簡單地把鑄造與高污染、高排放畫等號。從加工手段上來講,同樣一個金屬零部件采用鑄造工藝生產要比采用其他任何加工方法 節能、節材、經濟實惠,現階段很多金屬零部件只能采用鑄造方法生產。
      上,美國、德國、日本、意大利等工業發達 鑄造水平都很高,他們對這一產業 重視,對鑄造的產業政策適用于一般制造業,并沒有把鑄造業視為一個高能耗、高污染行業。
      例如豐田、大眾、福 等汽車制造企業,鑄造都是他們生產制造關鍵環節中的重要組成部分,并都實現了化生產。在我國,汽車關鍵鑄件、軌道交通鑄件、液壓鑄件、核電鑄件、國防軍工鑄件等眾多領域與歐美等發達 相比,還有較大差距,不少鑄件產品成為制約主機和重大技術裝備國產化的瓶頸。因此,發展裝備制造業,鑄造作為基礎產業 不容忽視。
      近年來,我國鑄鐵平板鑄造行業快速發展,形成了一批規模大、工藝和裝備水平、環保治理完善的化鑄造生產企業,并逐步向綠色循環發展方式轉變。 別是為了適應汽車輕量化的需要,新創立了一批鋁(鎂)合金鑄件化生產企業,這些企業主要采用電力和tianran氣作為動能,生產過程中煙粉塵污染物本身產生量 小,再加上youxiao 的環保設備處理后,對外固廢排放總量幾乎為零。
      但也不可否認,由于歷史原因,長期以來我國傳統的鑄造產業一直處于粗放式發展狀態,企業的工藝裝備水平和規模良莠不齊。據不完全統計,我國目前有大大小小的鑄造企業約2.6萬家,確實存在一大批“散、亂、污”企業。這些企業大都規模小、工藝裝備落后, 別是環保設備配置不完善,鑄件產量占全行業不到20%,但煙粉塵污染物排放總量卻超過了80%,對待這些企業應嚴格執行環保、等相關法規和標準,堅決予以關停淘汰。
      二 波及下游,殃及20萬產業工人
      從鑄造工藝角度講,很多鑄造產品從開發到加工成零組件產品,研發周期和生產周期都要數月以上。 別是那些為主機企業和重大技術裝備配套的鑄件產品,從研發試制到批量穩定生產一般至少需要一年。正是由于鑄造企業生產工序多、流程長、工藝復雜這一 殊性,再加上鑄造企業大多都要按照訂單生產,決定了其不能長期停產。哪怕是停產數周,也可能導致這些企業因丟失訂單而被迫關停。
      如同“蝴蝶效應”一樣,鑄造行業一旦“ganmao”,下游主機行業也跟著“打噴嚏”。例如:2016年冬季京、津、冀、魯、豫等傳輸通道城市很多鑄造企業被強制錯峰停產,已經對下游汽車行業等領域產生不小的影響。2017年,環保部、發改委、工信部、公安部、財政部等16個部委和省市會簽的《京津冀及周邊地區2017~2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中,被列入“2+26”通道城市的鑄造企業產量約占全國鑄件總產量的25%,殃及約20萬產業工人。
      鑄造企業錯峰生產還將直接波及眾多下游主機行業。尤其是汽車、內燃機、農機、發電及電力、機床、工程機械等行業,這些行業都是鑄造行業的重要下游用戶。僅以汽車工業為例,汽車鑄件占總需求的近三分之一,平均每輛汽車重量的17~23為各類鑄件,主機企業與鑄造企業都是通過長期合作才形成的穩定供需關系。由于錯峰生產,致使很多下游行業因無法采購到合適鑄件,而造成供不應求的假象,甚至部分鑄件價格有了較大幅度的波動。一些主機廠迫不得已把部分產品轉移到環保壓力較小的地區配套。非錯峰生產地區因訂單驟增造成市場虛假繁榮,很多企業加大投資新建廠房的步伐,并購置了大量設備,這加劇了鑄造行業產能過剩,擾亂了正常的市場供需秩序。